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當郵政遇見駿鈴V3快遞版…

2017-12-26 10:24:58來源:第一專用車網作者:專用車小伙

  近年來,隨著國際國內電商物流的快速發展,物流裝備工具也是與日俱進。其中,快遞物流行業的發展勢頭更是飛速猛進,針對快遞行業的各類車型不斷相繼問市。

  江淮駿鈴便是其中頗具代表性的一款快遞車型,尤其是今年推出的駿鈴V3快遞版,一經推出,便收到國內相關知名快遞企業的逐力追捧。那么,這款車型到底有哪些方面的優勢而倍受用戶青睞呢?對此,阜陽經濟開發區郵政營業網點負責人郝鵬偉道出了自己的切身感受。

  郝鵬偉告訴記者,阜陽市區有4臺江淮駿鈴,縣城有6臺,加上鄉鎮的合計有15臺,可見駿鈴輕卡是阜陽郵政網點的主力軍,對日常業務的支持作用功不可沒。在這些產品中,以全新江淮駿鈴V3快遞版最為搶眼。

當郵政遇見駿鈴V3快遞版…

  好看,更好開

  相對于快遞車外在的形象設計而言,郝鵬偉認為,每一家快遞公司的快遞車都有自己的一套設計風格,郵政也不例外。快遞車的外形設計風格就好比一套制服,穿這套衣服的主體最為關鍵。牛頭造型的駿鈴V3別具一格,從整體鍍鉻的橫臥式格柵,就能夠看出產品注重細節,做得很實。鎧甲式駕駛室安全、簡約而美觀,框架式后視鏡視野更寬闊,配以郵政的墨綠風格,走街串巷帥到爆。

  “駿鈴除了好看,更好開。”郝鵬偉告訴記者,駿鈴V3深受駕駛員青睞,因為這款車的駕駛空間夠大,內飾設計新穎美觀。駕駛室的內部高度增高了整整半米,全包裹的航空座椅可以靈活調節,所以頭部活動空間非常充裕而自由。中控區域還配置了娛樂與智能系統,480mm寬的臥鋪方便休息,給人一種乘用車的感覺,就像開轎車一樣,不容易產生駕駛疲勞感,駕駛的舒適性非常高。

當郵政遇見駿鈴V3快遞版…

  動力強勁,經濟省油

  快遞行業的競爭非常激烈,拼的就是時效性,時效性有了保證,口碑才有保證,業務量才有保證,所以車輛的性能非常重要。“運輸車輛的動力性能是保證快遞時效性的基礎。”郝鵬偉對駿鈴尤其是全新駿鈴V3快遞版倍加喜愛。

  他向記者介紹說道,駿鈴V3搭載的德威發動機D286動力匹配適應性強,能夠適應多款變速箱和后橋速比,具有獨特標識的專屬動力,與同級產品相比較而言,大扭矩動力優勢明顯,最大扭矩轉速范圍覆蓋1200rpm~2800rpm,起步與提速都非常快。

  “在日常城市配送過程中,駿鈴V3面對各種不一而列的綜合路況游刃有余。油耗跟柴油價格有關系,雖然具體沒有細算過,但是據司機反映,百公里油耗成本大約在六毛左右,油耗成本低于同類競品。”郝鵬偉說道,駿鈴V3快遞版車型享受廠家最長36個月30萬公里保修服務。江淮在全國服務有1024家網點,云內在全國有服務網點1264家,江淮產品的售后服務有得天獨厚的優勢。

  能裝能跑,皮實耐糙

  作為阜陽作為安徽重要的皖北物流市場,快遞業務量占據著重要地位。在同等車型參數下,有時候貨廂容積的大小就是時效性與運能優劣的直接體現。郝鵬偉說道,郵政網點日常快遞貨件大部分是生活居家、辦公裝飾等貨物為主,重量一般不會太重,但是卻很占用空間。

  此時,貨廂容積的大小直接影響到網店運輸的效率與運營成本。雖然駿鈴的貨廂本身就具備一定的優勢,但是全新駿鈴V3快遞版貨廂容積多達16.6個立方,單排貨箱高2.1m,長4.15m,不僅比同級產品的貨廂大兩三個立方,而且貨廂承載量高,能裝更多的快遞貨件,運能提升了很多。

  “我們每天都要發車,駿鈴的出勤率非常高。根據運行線路,每臺車每天的運輸里程大同小異。一般而言,每臺車每天至少跑80-100公里。”郝鵬偉說道,眼下正值圣誕期間,隨之而來的就是元旦與新年,春節也近在咫尺。如今,人們籌備年貨的方式早已改變,大家早不再接肩摩踵地去逛超市了。人們通過各類網絡平臺選購年貨已經是司空見慣的現象了,這一切意味著,本身就處于業務量旺季的快遞行業,將持續保持井噴之勢。同時,這種業務量的增長需求,對快遞車輛提出了更多、更高、更苛刻的要求。駿鈴能裝能跑,皮實耐糙,讓自己吃了一顆定心丸。

  “在公司的車輛采購計劃中,駿鈴憑借出色的表現,將是我們選購時重點考慮的品牌車型。”郝鵬飛站在駿鈴車前,豎起拇指為駿鈴點贊,他相信,“酒香不怕巷子深”,一款好車,同樣如此。

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